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隧道逃生管应用重庆两江新区龙兴隧道
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重庆龙兴隧道
龙兴隧道项目位于两江新区,去年开工,西起石塘大道,东止于快速路六纵线东侧,全长5.35公里,总投资23.57亿元,双向六车道,设计车速60公里/小时。该隧道工期为3年,主要建设内容包括龙兴隧道、石塘大道立交及其附属工程等。其中,龙兴隧道为双向四车道,全长3200米。
龙兴隧道项目预计2020年底完工投用,将成为两江新区龙盛片区到江北机场、两路城区、空港新城的快速通道。随着龙兴隧道通车,机场南联络线“断头路”将被打通,市民乘车从龙兴镇到江北机场仅需15分钟时间。届时,在两江新区鱼嘴、复盛、龙兴、石船片区工作和生活的居民,出行将更加便捷。
 
近年来,随着“安全无小事”越发受到重视,隧道逃生通道便广泛应用于高速公路,铁路,地铁等的隧道施工中,作为安全物资,这种新型材质的隧道逃生通道性能十分优越:抗冲击性能高,耐冲击,耐磨损,重量轻,连接方式简单易操作,可以反复使用,自2015年以来逐渐受到市场的认可,目前全国各地的隧道施工领域越来越多地开始使用这种管材。
 

AG平台网址 采用特殊工程塑料制成,外径为800mm超高分子量聚乙烯管材,能承受2000多公斤的压力,完全够一个成年人从中爬行。AG平台网址 设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从逃生管道中安全离开。这项技术的运用,能将隧道施工人员伤亡降到zui低。省公路开发投资公司董事长孙乔宝:一般容易出问题的就是掘进和二层之间,我们在招标时就要求,准备60米长的管道,一旦从掌子面发生坍塌,埋下来,工作人员通过管道就可以出来。
常用的尺寸规格:AG平台网址 ,逃生管道常用规格为DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm,常用长度有3米,6米。